1. 余姚旅游大巴租賃

余姚一共有六大主要商圈，分別是桐江橋、城北、城東、城西、城南和東南商圈。

文山創(chuàng)意廣場位于城北商圈，是地處鏈接中心桐江橋和城北商圈的交界處，工業(yè)商業(yè)交流匯聚。城北商圈是余姚最大的特色經(jīng)濟區(qū)，支柱產(chǎn)業(yè)是全國聞名的塑料城及模具城。

2. 余姚旅游大巴租賃公司

到慈溪哪里，到慈溪市政府16公里左右，四十多元。有點貴的，另外北站有公交的，291，293什么的都到慈溪的。

3. 余姚旅游大巴租賃電話

余姚坐大巴的杭州汽車客運中心，然后坐公交100路到新城隧道東口站下車，下車地方就是四季青范圍內(nèi)垍頭條萊

4. 去余姚的大巴

120元，火車站旁的高速汽車站上車。每天貌似2班 萊垍頭條

5. 余姚中巴車出租價格

余姚到蕭山機場大巴要1小時12分鐘，全程長92.1公里。

6. 余姚市出租車

10到15元之間吧也不是很遠的這么小的城市如果是私的可能會貴幾塊因為畢竟是火車站嘛！

7. 余姚旅游大巴租賃價格

6月1日起，余姚北站至蕭山機場班線發(fā)車時間調(diào)整，調(diào)整后時刻表如下：余姚長途汽車站06:45、09:00、11:00；12:40、15:35、16:25；余姚馬渚配載站07:25、09:25、11:40；13:20、16:15、16:50；車站咨詢熱線：0574-62828863余姚長途汽車站問訊處地址：余姚北站北廣場西側(cè)

8. 余姚市大眾出租車公司

余姚汽車北站到上虞有直達的城鄉(xiāng)公交車，班次比較多的；或者可以乘坐公交102路到火車站，余姚到上虞的火車也有的。樓主如果要打的，一般出租車是不打表的，一口價，原先大概需要60－70元左右。

9. 余姚中巴包車

寧波地處寧波平原，緯度適中，屬亞熱帶季風氣候，溫和濕潤，四季分明。寧波市的多年平均氣溫16.4℃，平均氣溫以七月份最高，為28.0℃，一月份最低，為4.7℃。寧波市無霜期一般為230天至240天。多年平均降水量為1480毫米左右，五至九月占全年降水量的60%。多年平均日照時數(shù)1850小時。

寧波四季分明，冬夏季長達4個月，春秋季僅約2個月。若以平均氣溫0>22℃為夏季、0

作物生長期300天。多年平均降水量1480mm，山地丘陵一般要比平原多三成，主要雨季有3～6月的春雨連梅雨和8～9月的臺風雨和秋雨，主汛期5～9月的降水量占全年的60%。寧波是浙江東部的交通樞紐，寧波繞城高速公路（g1501）、杭甬高速公路（杭州灣環(huán)線高速公路，g92）、甬臺溫高速公路（沈海高速公路，g15）、甬金高速公路（g1512）、甬舟高速公路（舟山跨海大橋，g9211）、甬臺溫復(fù)線高速（g15w3，象山港大橋及其連接線）、穿山疏港高速（s20）等多條高速公路的穿境而過，隨著杭州灣跨海大橋的落成，寧波到上海的時間從原先的4個小時縮短為2個小時。

2013年末全市公路總里程達到1.09萬公里，公路網(wǎng)密度111公里/百平方公里，達到中等發(fā)達國家水平。其中高速公路495.8公里，一級公路1058.9公里，二級公路775.3公里，三級公路1533.1公里，四級公路6354.9公里。蕭甬鐵路復(fù)線和甬臺溫鐵路為寧波的主干鐵路，北侖線、洪鎮(zhèn)線、余慈線、白沙線為支線，外連浙贛線、滬杭線，內(nèi)通寧波港區(qū)，接通中國的鐵路網(wǎng)。

寧波市區(qū)主要鐵路客運站為寧波站和莊橋站，在余姚、奉化、寧海各有一個小型鐵路客運站，貨運站為寧波北站與在建中的集裝箱中心站。

2009年10月，甬臺溫鐵路正式開通，結(jié)束了寧波沒有高速鐵路的歷史。杭甬客運專線和準備籌建的滬甬跨海鐵路連接線建設(shè)，寧波到杭州的時間縮短到60分鐘之內(nèi)，到上海的時間縮短為1.5小時到，通過高鐵到南京只需2.5小時。新建的寧波站于2013年12月28日投入使用，擁有8臺16線，與軌道交通二號線還有規(guī)劃中的四號線零距離換乘，成為華東地區(qū)的重要鐵路樞紐。寧波櫟社國際機場是寧波唯一的航空港，位于寧波市鄞州區(qū)古林鎮(zhèn)境內(nèi)，是國內(nèi)重要的干線機場。機場占地面積250萬平方米，擁有16個停機位，候機樓面積4.35萬平方米，跑道全長3200米，寬60米，配有先進的通信導航和空中管制系統(tǒng)，達到4e級機場標準，可起降包括波音747在內(nèi)的大型客機。機場距寧波市區(qū)12公里，距離市區(qū)僅有10-30分鐘的車程，十分便捷。

截止2013年，機場已開辟前往北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、廈門、青島、大連、哈爾濱、昆明、三亞、鄭州、蘭州等國內(nèi)大中城市的航線，并開通前往香港、澳門、臺灣、首爾、新加坡、曼谷等地的國際航線。2013年保障飛機起降46468架次，完成546萬人和9.4萬噸物資的運送任務(wù)。

東方航空將浙江分公司設(shè)在寧波，櫟社機場為該公司的重要基地。2009年8月，寧波成為直航臺灣定期航班的航點，每周擁有飛往臺北、臺中、高雄的航班。

t2航站樓已于2015年開始建設(shè)，工期為5年，預(yù)計吞吐量為1200萬客流作為國家大型港口的寧波港設(shè)備先進，運力充足，不但擔負起寧波水路運輸?shù)闹厝?，更成為浙江省乃至華東地區(qū)海運遠洋貿(mào)易的集散地和物流中心。

2013年寧波港貨物吞吐量4.96億噸，比上年增長9.5%，增幅比上年提高5.0個百分點，其中外貿(mào)貨物吞吐量2.76億噸，增長12.6%。全年集裝箱吞吐量1677.4萬標箱，增長7.0%，箱量排名保持大陸港口第三位、世界港口前六。2008年12月，寧波軌道交通方案通過國家發(fā)改委評審。寧波市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以主城區(qū)為核心，以跨三江（姚江、甬江、奉化江）、連三片（三江片、鎮(zhèn)海片、北侖片）、沿三軸（商業(yè)軸、水軸、公建軸）為指導思想構(gòu)成骨架，由6條線組成放射式線基本網(wǎng)絡(luò)，輻射范圍覆蓋全寧波市區(qū)，規(guī)劃線網(wǎng)全長247.5km（主城區(qū)內(nèi)全177.4km）。其中1、2、3號線為軌道交通主干線，4、5、6號線為輔助線，共設(shè)置116座換乘站。

新一輪規(guī)劃中，寧波軌道交通出現(xiàn)了7號線，8號線，k1線，k2線，另外還有寧波-慈溪，寧波-余姚，寧波-奉化-寧海，寧波-象山等市域鐵路。

寧波軌道交通1號線于2014年5月30日正式投入運行，西起高橋西，東至東環(huán)南路（1期工程），全長20.878千米，共設(shè)有20個站。

寧波軌道交通2號線將于2015年9月26日正式投入試運營。

寧波軌道交通3號線，4號線，5號線將于2020年全部建成投入使用。

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